90’Noble P4
( Ferrari 330P4/412P-replica )
メンテナンスの記憶

マルカツで新車でおろしました、この車からエンジンがローバーのV8,3.5リットルになりました
それ以前はRPVのV6でした、でも車検書の記載は2.5リットルのままだったような?(^_^;)
その後ポルシェ928のV8や噂では348のエンジンを乗せたバージョンも作られたそうです。


*ガソリン漏れ
マルカツからもって帰る時から異様にガソリン臭くて吐きそうになりました、帰ってみてみると
やはり漏れてました、知り合いの車やを通して買ったのですが、これはマルカツが直してくれれました

*3ピースホイールの合わせネジ交換
タイヤの空気がどうしても抜けるので調べたらホイールを組んでいるネジがポキポキ次から次ぎえと
折れている!!怖いので全部交換。

*深夜のストップ
タコメーター裏の配線の接点不良でエンジンが掛からなくなりました、なんと直接、点火に行ってる
線でした、ごそごそ触ってて偶然みつかり家に帰る事ができました、後にコネクター交換。




*ラジエターコア増し・ファン強化
これは買う時の約束でマルカツがやってくれました。

*ブレーキ強化
これもマルカツが貧弱なブレーキをスカイラインGTR用のディスクとキャリパーに取り替えてくれました軽い車重には十分な制動力になりました。

*エアインテーク
一度火災になりかけたので、気化したガスを抜くためにエンジンカウルにエアインテークを
開けてみました。

*ミッションオイル漏れ
ミッションオイル漏れを直しました、ミッションはたしかルノー製だったと思います。




*ステレオ取り付け
P4にステレオなんてね、(^_^;) へへ、でも付けちゃいました、エアコン・ステレオ装備の快適P4。

*ライトカバー
予備のアクリルライトカバーを作りました、まだ家に一組ある、ディノ用ならともかくP4用なんてね。

*オーバーフェンダー?
道でお巡りさんにリアタイヤがはみ出てると言われました、また止められるのはいやなので、
簡単なオーバーフェンダーみたいな物を取り付けてみました。

*ドアのダンパー
ドアを持ち上げるダンパーがへたって来たので、たしか旧型プリメーラのトランク用と交換しました

*エアコンブロアーファン
エアコンのブロアー用シロッコファンが壊れたので、旧型マーチの物を少し改造して取り付けました




*その他、色々
その他 マーカー移動とかアクリルスライドウインドウとか、この車に関しては細かいモデファイや
修理は数限りなくやったので、ここには書き切れません(^_^;)、でも決定的に困った事はなかったです
色々と楽しみながらやってました。


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